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S210横县平马至灵山沙坪公路飞龙大桥两阶段初步设计顺利通过评审


2020必威 www.taxlmp.com 作者:广西交科 发布时间:2019-11-12  浏览:次



11月8日,公司承担的S210横县平马至灵山沙坪公路飞龙大桥两阶段初步设计顺利通过评审。

飞龙大桥的主桥推荐方案为波形钢腹板连续刚构桥,主跨径185m,建成后将超越现有最大跨径波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥-安威川桥(主跨跨径为179m),跨径居同类桥型世界第一。飞龙大桥腹板采用1800型波形钢板,钢材采用高标准Q420qNH耐候钢,均为国内外首列;腹板与底板采用新型外包式混凝土剪力键连接,该技术首次在主跨达180m以上的波形钢腹板连续梁桥中应用,对推动波形钢腹板桥梁的应用及发展具有重要的意义。与会领导和专家对公司的初步设计工作给予了高度评价和充分肯定,一致认为该项目初步设计成果均满足规范、标准的要求,同意通过初步设计评审,并对该项目提出了建设性的意见和建议。

评审会由自治区交通运输厅、自治区公路发展中心、同济大学、广州大学、宁波交通工程建设集团有限公司、山西省交通规划勘察设计院有限公司、广西交通设计集团有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司、广西双象建设工程有限公司、翔路建设工程有限公司等单位组成专家组对项目进行评审。公司总工办、大桥设计院相关技术人员参加了会议。(大桥设计院 曹利景)

图为会议现场

图为推荐方案(波形钢腹板连续刚构桥)效果图

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