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公司承担钦北改扩建工程施工图设计外业勘察成果顺利通过验收


2020必威 www.taxlmp.com 作者:广西交科 发布时间:2019-12-26  浏览:次



    12月24-25日,公司承担设计的兰州至??诟咚俟饭阄髑罩葜帘焙6胃睦┙üこ蹋ㄇ毡备睦┙üこ蹋┝浇锥问┕ね忌杓仆庖悼辈饧暗刂士辈熳ㄏ钛槭栈嵋樵诒焙J兴忱倏?。与会领导和专家一致认为,公司外业勘察成果内容和深度均已达到《公路勘测规范》及其他相关规范、技术标准的要求,通过验收。自治区交通运输厅、高速公路发展中心、广西北部湾投资集团、相关地市交通局和地方政府、山西交科公路勘测设计院等十余家单位的领导和专家参加了项目现场考察和验收会议。公司党委委员、总工程师罗吉智率队参加评审会。

    验收组对项目进行了现场勘查,对大风江大桥、钦北铁路、邕北铁路、铁山港特大桥、山口互通、铁山服务区、北铁互通等主要控制点进行了现场踏勘,并对内业成果进行详细检查。根据现场查看情况,验收组结合设计成果汇报和地质专项汇报进行了研究讨论,对路线、路基路面、桥涵、互通、服务区、地质勘查、控制性工程等进行了审查验收,并提出宝贵意见。

    钦北改扩建工程设计难度远大于新建项目,要确保双向四车道通行,做到施工、通车两不误,并运行安全;施工图设计须考虑既有工程利用和新建工程对既有工程的影响,以及拼宽后的整体性要求;外业调查阶段不仅要进行基础测量和勘察,还需对既有工程进行调查评价,调查工作量大。各专业设计组积极采取新技术、新方法,努力提高效率和质量,不断取得创新和突破。其中,在基础测量中采用机载LiDAR技术和车载激光扫描测量技术,实现了不中断交通获取三维空间信息数据和正投影像。通过“桩板式无土路基”“泡沫轻质土路基”“ARSMA橡胶复合改性沥青混凝土”“排水路面”等技术创新,应用了“上构钢-混组合梁”“装配式桥梁下部结构”“装配式涵洞通道”“高智能机电系统”等新技术,采用合理的工程技术方案推动交通组织方案的确定和实施。项目组克服重重困难,最终高质量、高效率完成了外业勘察与内业资料整理工作。本次施工图外业验收顺利通过,为项目下一阶段设计和实施打下坚实基础。

    据悉,钦北改扩建工程项目长111.853637公里,支线长27.6公里,为《国家公路网规划(2013年-2030年)》“7射、11纵、18横”主干线中兰州至??冢℅75)高速公路的重要组成部分。项目主线由原双向4车道改扩建为双向8车道,北海支线采用由原双向4车道改扩建为双向6车道,设计速度均采用120Km/h。(第一路桥设计院 夏旖琪)

图为公司领导罗吉智(左六)和专家组一起对铁山港特大桥进行实地踏勘

图为项目外业验收会议

 

图为项目地理位置

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